I l’instant de remplir un constat amiable, il va i?tre parfois complexe de conserver son calme et sa lucidite.
C’est pourtant a partir de ce document que les assureurs vont determiner responsabilites et indemnisations. Voici 10 erreurs de constat amiable a ne surtout nullement commettre.
#1. J’attends d’avoir votre accident Afin de decouvrir a quoi ressemble 1 constat amiable
Si le constat amiable s’accompagne d’un mode d’emploi succinct, Cela reste vivement preconise de ne pas attendre un accident pour en prendre connaissance et comprendre comment ca marche 
#2. Je ne verifie nullement si j’ai un constat amiable dans mon vehicule
Il va arriver, au moment de ranger le automobile, que vous deplaciez le ou les constats amiables qui s’y trouvent. Voire qu’apres un accident, vous ne remplaciez jamais le constat qui s’y trouvait. Aussi, pensez a verifier regulierement que vous avez beaucoup au moins un constat amiable dans votre vehicule.
#3. Je remplis mon constat amiable en deux temps libre trois mouvements
Rediger ce constat amiable tres vite peut etre source d’erreurs prejudiciables. Mieux coi»te prendre moyen de le remplir correctement. Et de bien relire avant de signer pour etre couvert !
Pour simplifier vos demarches assurance auto, n’hesitez nullement a pre-remplir ce constat amiable au calme en indiquant vos coordonnees et celles de votre assureur. Autant d’informations Afin de lesquelles il n’y aura aucune erreur le jour ou vous en aurez besoin.
#4. J’inscris un de mes passagers comme temoin
Pour qu’un temoignage soit recevable, il ne doit jamais y avoir de lien entre le conducteur et le(s) temoin(s). Vos passagers ne peuvent donc en pas de cas etre inscrits sur le constat tel temoins. Si vous n’en avez pas, indiquez-le franchement en observations : de cette facon, la partie adverse ne peut jamais presenter de faux temoignage.
#5. Je ne coche pas la case « Blesse »
En cas de blessure, meme superficielle, pensez systematiquement a cochez la case « Blesse » pour pallier l’ensemble de complications futures.
#6. Je ne detaille nullement le croquis
Le croquis de l’accident i l’instant du choc est essentiel pour la comprehension de l’accident par l’assureur. Cela doit donc etre pertinent et detaille. Cela precise :
- le trace des voies,
- la direction des vehicules,
- un position a l’impact,
- les signaux routiers,
- le nom des rues (ou routes).
Si vous en avez le loisir, joignez des photos a ce constat. Celles-ci faciliteront la comprehension de l’accident par l’assureur.
Dans le cas ou le croquis differe des reponses informations au bloc « Circonstances » destine a preciser le croquis, votre seront ces dernieres qui prevalent. Soyez tres vigilant en renseignant votre bloc.
#7. Je ne controle gui?re les reponses donnees par la part adverse
Meme si vous avez a priori la meme interpretation quant a toutes les circonstances de l’accident, c’est imperatif de verifier les renseignements saisies par le conducteur adverse. Si vous remettez en cause celles-ci, vous devez l’indiquer dans le bloc « Observations ».
#8. Je signe le constat amiable aussi que je ne suis gui?re d’accord
Remplir et signer le constat amiable n’est jamais indispensable. Toutefois, si vous decidez de le signer alors que vous n’etes pas d’accord avec le concept, il est imperatif d’indiquer la desaccord dans la rubrique « Observations ». Vous avez sinon la possibilite de ne pas signer : renvoyez aussi votre propre constat a ce assureur en exposant franchement ca. Dans une telle situation, demandez si possible des temoignages qui viendront appuyer votre version des faits.
#9. Je fais des modifications au recto du constat amiable un coup signe
Des que le constat amiable reste signe et que les deux exemplaires sont separes et remis aux deux parties, il ne pourra plus etre modifie !
#10. Je reconnais les torts
Ne declarez gui?re sur un constat amiable que vous etes en tort. C’est a l’assureur qu’il revient de determiner les responsabilites sur la base des informations communiquees.
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